Sistema de prueba de flexión de la carcasa de eje del servohidráulico
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El sistema de prueba de flexión de la carcasa de eje electrohidráulico HST-PWT500 se utiliza principalmente para la prueba de fatiga de flexión y la prueba de compresión estática (prueba de rigidez estática) de los ejes de automóviles, y también aplicable a la prueba de rendimiento de varias piezas estructurales bajo carga dinámica. Al cambiar el accesorio, es posible completar la tracción, la compresión, el ciclo alto, el ciclo bajo, la grieta de fatiga y otras investigaciones experimentales sobre materiales y componentes.
Especificaciones principales, parámetros técnicos e indicadores técnicos:
Especificaciones principales, parámetros técnicos e indicadores técnicos:
| No. | Artículo | Especificaciones principales, parámetros técnicos e indicadores técnicos: | |
| 1 | Actuador de 500kn | Max. fuerza de prueba | ± 500KN, precisión de la indicación 2%-100%FS ± 1% |
| Max.stroke | 300 mm, ± 0.5%FS | ||
| 200kn solenoide | Max. fuerza de prueba | ± 200kn, precisión de indicación 2%-100%FS ± 1% | |
| Max. amplitud | ± 125 mm ± 0.5%FS | ||
| 2 | Formas de onda principales | Onda sinusoidal, onda cuadrada, onda triangular, onda de rampa, onda aleatoria, etc. | |
| 3 | Forma de control | Fuerza y desplazamiento Control de circuito cerrado PID completo PID | |
| 4 | Instalación del actuador | orejas de montaje delantero y trasero |






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