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Máquinas de prueba de fatiga de carga radial de la rueda

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Máquinas de prueba de fatiga de carga radial de la rueda

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Máquinas de prueba de fatiga de carga radial de la rueda

La máquina de prueba de fatiga de carga radial de la rueda es un dispositivo con un tambor giratorio, que tiene una superficie lisa y es más ancha que el área de contacto del neumático de prueba de carga. Cuando la rueda está girando, la función de prueba aplica una carga radial constante a la rueda.


Estándar:


Método de prueba QC/T211-1996 para ruedas de aleación de luz para motocicletas y ciclomotores;

QC/T212-1996 Condiciones técnicas generales para todas las ruedas de motocicleta y aluminio de ciclomotor;

Jaso T 203-85 Ruedas de aleación de luz de motocicleta;

ISO 8644-1988 Ruedas de aleación de luz de motocicleta-Métodos de prueba;

ISO 8645-1988 Limpieza - Método de prueba de aleación ligera - Test;

GB/T6147-92 "Embalaje de máquinas de prueba, marcas de embalaje, requisitos técnicos de almacenamiento y transporte"


Especificación técnica:

MODELO

HST-PWR10

Cargar celda

10kn, precisión de visualización±1% (de 20% ~ 100%)

Capacidad de carga del actuador

20knet

Presión de inflación de neumáticos

200kpa

Velocidad de la línea de superficie del tambor

2.5 ~ 140 km/h

Q VALOR

10kn*2.25 = 22500n

Girar el diámetro del tambor

1707.6 mm±0.25

Ancho de la superficie del tambor

400 mm

Turns número y prueba el kilometraje

106

Medir el rango del concentrador (después de instalar el neumático)

800 mm

Dimensiones:

4000*1900*2200 mm (l*w*h), 4800 kg

potencia total del motor (para el neumático del automóvil)

25kw

Accesorios

Sistema de enfriamiento por viento, completando protectores



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