Máquinas de prueba de fatiga de carga radial de la rueda
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Máquinas de prueba de fatiga de carga radial de la rueda
La máquina de prueba de fatiga de carga radial de la rueda es un dispositivo con un tambor giratorio, que tiene una superficie lisa y es más ancha que el área de contacto del neumático de prueba de carga. Cuando la rueda está girando, la función de prueba aplica una carga radial constante a la rueda.
Estándar:
Método de prueba QC/T211-1996 para ruedas de aleación de luz para motocicletas y ciclomotores;
QC/T212-1996 Condiciones técnicas generales para todas las ruedas de motocicleta y aluminio de ciclomotor;
Jaso T 203-85 Ruedas de aleación de luz de motocicleta;
ISO 8644-1988 Ruedas de aleación de luz de motocicleta-Métodos de prueba;
ISO 8645-1988 Limpieza - Método de prueba de aleación ligera - Test;
GB/T6147-92 "Embalaje de máquinas de prueba, marcas de embalaje, requisitos técnicos de almacenamiento y transporte"
Especificación técnica:
MODELO | HST-PWR10 |
Cargar celda | 10kn, precisión de visualización±1% (de 20% ~ 100%) |
Capacidad de carga del actuador | 20knet |
Presión de inflación de neumáticos | 200kpa |
Velocidad de la línea de superficie del tambor | 2.5 ~ 140 km/h |
Q VALOR | 10kn*2.25 = 22500n |
Girar el diámetro del tambor | 1707.6 mm±0.25 |
Ancho de la superficie del tambor | 400 mm |
Turns número y prueba el kilometraje | 106 |
Medir el rango del concentrador (después de instalar el neumático) | 800 mm |
Dimensiones: | 4000*1900*2200 mm (l*w*h), 4800 kg |
potencia total del motor (para el neumático del automóvil) | 25kw |
Accesorios | Sistema de enfriamiento por viento, completando protectores |






Jinan Hensgrand Instrument Co., Ltd.
+86-15910081986
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