Sistemas de prueba de fatiga para la industria ferroviaria
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Sistemas de prueba de fatiga para la industria ferroviaria
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El banco de pruebas multipropósito puede realizar pruebas estáticas y dinámicas biaxiales (tracción, compresión, flexión y par) en el conjunto completo de pistas.
Estándares
EN 13146-1 (Determinación de la restricción del riel longitudinal),
EN 13146-2 (Determinación de la resistencia torsional),
EN 13146-4 (efecto de carga repetida),
Arema Capítulo 5, así como otros estándares pertenecientes a entidades como Gost, UIC, AS, etc.
Modelos y características
Modelo | HST-Rhode Island150/50 | HST-Rhode Island300/50 |
Actuador principal de capacidad máxima | ± 150 kN | ± 300 kN |
Actuador secretario de capacidad máxima | ± 50 kN (otros disponibles) | |
Rango de medición calibrado | 2% a 100% de la capacidad nominal de la celda de carga | |
Clase | 1 Según el estándar EN-ISO 7500 | |
Resolución en vigor | Punto flotante de 5 dígitos | |
Marco | Alta rigidez por medio de 4 columnas | |
Espacio de prueba vertical1 | 1000 mm | 1000 mm |
Medición de la posición del pistón | 0-300 mm | 0-300 mm |
Transductor de posición (actuador principal) | Transductor magnetoestrictivo. Montaje del pistón interior. | |
Transductor de posición (Actuador Secundario) | Transductor digital. Resolución: 1 micrón | |
Golpe de pistón (principal y secuundario) | 300 mm (± 150 mm) | 300 mm (± 150 mm) |
Fuente de alimentación | 3 ph 380 V + N + T, 50/60 Hz |
Jinan Hensgrand Instrument Co., Ltd.
+86-15910081986 
+86-15910081986 
4915, West Jingshi Road, Jinan 250012, PR China. 